近年來(lái),智能汽車的相關(guān)技術(shù)發(fā)展如火如荼,汽車從曾經(jīng)單一的點(diǎn)到點(diǎn)出行工具,已儼然搖身一變成為集出行、家居、娛樂(lè)、智能終端為一體的移動(dòng)空間,人們對(duì)汽車的需求亦愈發(fā)多元。

無(wú)論汽車的功能如何變化,保障駕乘者的出行安全是永遠(yuǎn)要放在第一位的。作為奇瑞全新打造的中型純電SUV,奇瑞eQ7一經(jīng)亮相,便以出色的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、智能配置,以及全面守護(hù)駕乘者的“五維安全”,贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

航空級(jí)全鋁車身,更節(jié)能、更可靠

在汽車130多年的歷史上,豪華車因其澎湃的性能、奢華的內(nèi)飾以及超高的安全性深受青睞。但誰(shuí)說(shuō)親民的中型純電SUV,就不能擁有豪華車般的越級(jí)安全體驗(yàn)?

奇瑞eQ7正是基于鋁基輕量化平臺(tái)打造,該平臺(tái)不僅榮獲了“中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”和“中國(guó)車身大會(huì)卓越獎(jiǎng)”兩項(xiàng)殊榮,更為智能時(shí)代電動(dòng)車樹(shù)立起結(jié)構(gòu)安全的新標(biāo)桿。

奇瑞eQ7采用了復(fù)興號(hào)及C919大飛機(jī)航空級(jí)鋁材,不僅帶來(lái)同級(jí)別中獨(dú)一無(wú)二的高端豪華安全配置,更通過(guò)輕量化、更堅(jiān)固的車身,解決了當(dāng)下電動(dòng)車用戶購(gòu)車時(shí)最擔(dān)心的能耗、安全兩大痛點(diǎn)。

相較于同級(jí)別的鋼車,采用全鋁車身的奇瑞eQ7減重30%,能耗降低5%,這意味著在同樣的電量下,奇瑞eQ7擁有更長(zhǎng)的續(xù)航,在面對(duì)節(jié)假日出行堵車、充電樁緊張等情況下,車主應(yīng)對(duì)能夠更加游刃有余。

同時(shí),在全鋁車身的加持下,奇瑞eQ7擁有更優(yōu)秀的耐腐蝕性,更加安全耐用。而通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的多腔封閉環(huán)狀籠式車身,奇瑞eQ7還實(shí)現(xiàn)了30000Nm/deg的扭轉(zhuǎn)剛度,并采用了分段潰縮前縱梁,能夠更有效地吸能,這意味著在車輛事故時(shí),可以極大限度保證乘員艙的完整性,為用戶提供超乎想象的駕駛安全感。

五維安全真護(hù)航,更全面、更安心

智能汽車時(shí)代,結(jié)構(gòu)安全盡管依然是汽車安全的基石,但人們對(duì)于安全的定義已經(jīng)變得更廣泛。奇瑞eQ7除了結(jié)構(gòu)安全,在主被動(dòng)安全、電池安全、隱私安全和主動(dòng)服務(wù)方面也全面護(hù)航,以“五維安全”給用戶帶來(lái)更全面、更安心的駕乘安全體驗(yàn)。

奇瑞eQ7采用了BOSCH全新一代智能駕駛系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)20+項(xiàng)L2+級(jí)別輔助駕駛功能,提供14項(xiàng)主動(dòng)安全功能,讓用戶在等各種場(chǎng)景下都能夠擁有更加安全、便捷的出行體驗(yàn)。例如在面對(duì)刁鉆狹窄的停車場(chǎng)景時(shí),用戶可以通過(guò)540°全景影像系統(tǒng),清楚了解周圍環(huán)境,讓停車更加輕松,避免擦掛;而DMS主駕監(jiān)控系統(tǒng),能夠讓用戶在長(zhǎng)途駕駛時(shí)避免疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為,出行更加安全。

電動(dòng)車的電池安全,也是許多用戶關(guān)注的問(wèn)題。奇瑞eQ7在電池上帶來(lái)IPX9K超高防護(hù),即便在雨天、路面積水、涉水等惡劣工況下也可以確保正常使用,避免電池包進(jìn)水,真正做到“跋山涉水”也不怕。

此外,奇瑞通過(guò)全維網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全防護(hù)體系保障用戶隱私0泄露,并提供遠(yuǎn)程主動(dòng)預(yù)警、故障預(yù)警、故障報(bào)警等13項(xiàng)主動(dòng)服務(wù),將“用車安全”進(jìn)一步拓展,真正變成用戶出行的“安全衛(wèi)士”,讓每一次出行都更加安心、省心。

總結(jié):

造車“唯安全永恒”。奇瑞eQ7不僅設(shè)計(jì)、性能出彩,在安全配置方面更是全面“升配”,通過(guò)“五維安全”賦予用戶更多安全感,尤其對(duì)于家庭用戶而言,有這樣一輛全能、全面的中型家用SUV為出行護(hù)航,出行更是一種安心的享受。