“春風得意馬蹄疾，賺錢高效有法寶”，從事貨拉拉生意的曠師傅，滿面春風的評價自己如今的貨運生活。搞貨運，賺錢的核心是配得一輛好車。而曠師傅口中的“法寶”，就是讓他生意迎來新高度的好車——奧鈴智藍超混輕卡。

近年來，面對油價高企，以及越來越多城市對燃油車的限制，讓很多油車司機陷入焦慮。湖南株洲的曠師傅，三十幾歲開始跑貨運，現在入行已１０余年了。因為受油車限行影響，曠師傅少了很多生意。思來想去后，曠師傅不得不放棄開了好多年的福田重卡，開始琢磨著換輛新能源車。

去年１０月，偶然機會，曠師傅了解到福田奧鈴推出的一款全新混動車型——奧鈴智藍超混輕卡。“第一次看見這款車，就很感興趣，混動嘛，可油可電，對我們這種開慣油車的老司機來說，開起來比純電車更順手，并且有路權，完全解決了油車的短板。當時我專門到４Ｓ店進行了試駕，感覺還真不錯。店里銷售說這款車上綠牌不用購置稅，這也節約了一部分成本，試駕回來更堅定了我換車的決心。于是我就把之前那輛‘老伙計’賣了，買了這輛奧鈴智藍超混輕卡。”

近年來，湖南全省積極推進“低碳”建設，新能源商用車在湖南各地迎來高速發展。對于曠師傅來說，當時考慮換車，內心經歷幾番糾結；而如今，看到每日繁忙的訂單，以及不斷地進賬，他也不禁感慨：“我們這一行，得跟得上政策。用的再久再順手的車，如果不能出勤，那也是白搭！”

自從去年十月買了這輛奧鈴智藍超混輕卡，曠師傅到目前已經跑了兩萬多公里，平時跑跑物流公司的貨、私人廠里的貨，有時候也跑跑平臺，現在工作起來輕松多了。“這輛車是自動擋的，駕駛起來很舒服，駕駛室也很大，座椅坐久了也不累；而且這輛車的視野特別好，駕駛起來特別有安全感；開這輛車，感覺像開小轎車一樣輕松。”說起這輛車，曠師傅總免不了贊美一番。

“這輛車在市內跑，純電的優勢非常明顯，起步０油耗，還有個動能回收功能，特別省油；長途上高速，基本上就是用油了，油耗也不高，拉重貨的情況下，跑高速每公里不到９毛錢，拉輕貨油耗每公里在８毛左右，比起油車，成本上確實節省了不少，這段時間越來越覺得換車是換對了！”曠師傅說到。

除了路權優勢、駕駛舒適之外，奧鈴智藍超混輕卡在性能方面也備受曠師傅好評。“我這款車動力和續航都很強，我偶爾在省內跑也會走一些山路，這輛車動力很足，拉重物跑山路也沒有壓力，加滿油綜合續航接近１０００公里，也沒有什么里程焦慮，省心又高效。”

從燃油車到新能源車，曠師傅說，“貨運行業就是這樣，緊隨時代變遷；我們司機更是如此，從福田的重卡，到福田奧鈴智藍超混輕卡，都是為我創造更好生活條件的一種途徑。不得不說，福田的車，一直用著挺好的，確實給我的生活帶來不少改善！我相信這輛福田奧鈴智藍超混輕卡，也一定會讓我的生活向上一步，賺得更多，錢途更好！“