MPV因為能坐下超過5人且舒適性高，一直被多孩家庭或者商務(wù)領(lǐng)域關(guān)注。但據(jù)中汽數(shù)據(jù)有限公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計：MPV的事故致死率高于轎車與SUV的總和。因為MPV第三排座椅由于緊靠后尾門，幾乎沒有任何安全屏障，一旦發(fā)生嚴(yán)重的追尾事故，后排乘客的生存面臨很大的挑戰(zhàn)。

這也導(dǎo)致很多車主不敢讓家人在長途旅行時乘坐第三排，即便是用戶想了解第三排的安全碰撞測試，但目前的中保研、C-NCAP碰撞測試中，并未將第三排安全列入測試標(biāo)準(zhǔn)。

沒有測試，我們可以搜尋真實案例。

就在國慶期間，汕頭的傳祺M8宗師女車主微微一家四口在高速被貨車追尾，車被撞出去十幾米。聽上去驚心動魄，實際上車內(nèi)人員安全無礙，事后女車主還淡定地在社交平臺上放出的照片，配文就是“幫你們試過了，M8還是比較安全”。從車主發(fā)出的照片可以看到，雖然車尾已經(jīng)受力變形，但并沒有想象中的嚴(yán)重，甚至連后保險杠都沒掉。

【傳祺M8宗師高速被追尾】

如果把汽車車身比喻成人的骨骼，那么組成車身的高性能材料則讓白車身的“骨骼”更強壯，卓越的車身設(shè)計則確保了從根源上讓車輛擁有最堅實的“骨質(zhì)”。以曾經(jīng)的MPV老大哥別克GL8為例，其白車身的高強度鋼占比就有79.6%（其中熱成型鋼占比6.6%）。

傳祺M8以超高標(biāo)準(zhǔn)打造白車身，在車身用料下“重本”，采用全新GPMA車身架構(gòu)，優(yōu)化材料搭配，高強鋼占比高達(dá)81.7%（其中熱成型鋼占17.4%），另外還有CBS復(fù)合材料相輔相成，實現(xiàn)了安全和輕量化在傳祺M8上的完美結(jié)合，為車內(nèi)人員提供安全的生存空間。

白車身的上、下車體籠式環(huán)狀梁架布置結(jié)構(gòu)可形成貫通式環(huán)形傳力通道，加上多處“木字形”力流傳遞結(jié)合副車架吸能盒使用，在被追尾時可有效引導(dǎo)碰撞力分散傳遞，確保乘員艙結(jié)構(gòu)完整，為乘員保留更大生存空間。

【傳祺M8白車身】

對于一個擁有7年豪華MPV生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌來說，傳祺認(rèn)為這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。通過對M8用戶的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，車主多為商業(yè)人士或者多娃奶爸，車上每一位乘客的安全都是他們所看重的。而MPV發(fā)生追尾事故后，人頸部很容易發(fā)生“鞭打效應(yīng)”，而第三排往往頭枕保護(hù)不足。

于是傳祺M8宗師采用了長達(dá)3.2米的側(cè)氣簾延伸到第三排，并且搭載了行業(yè)首創(chuàng)后風(fēng)窗安全氣囊，能在追尾碰撞發(fā)生情況下，避免第三排乘客后方頭部硬接觸，抵擋玻璃等其它飛濺物，給到三排乘員貼心的保護(hù)！

【傳祺M8的3.2m側(cè)氣簾與后風(fēng)窗氣囊展開】

之前傳祺還聯(lián)合中汽研做了一次MPV被貨車“前后夾擊”的連環(huán)碰撞測試，模擬8.6噸重型貨車以45km/h追尾（碰撞能量達(dá)美標(biāo)2倍），M8宗師被追尾后撞擊前方重型大卡車的極限工況。傳祺M8憑借過硬的整車安全性能通過測試，進(jìn)一步驗證了傳祺M8宗師同級領(lǐng)先的“中國式安全”，創(chuàng)領(lǐng)中國MPV安全新高度。

【傳祺M8宗師“前后夾擊”連環(huán)碰撞測試】

作為中國豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者，傳祺M8憑借領(lǐng)先的安全性能，卓越的混動技術(shù)，越級豪華駕乘體驗受到用戶熱烈追捧。自上市以來，已經(jīng)有約36萬車主選擇了傳祺M8車型，摘得中國品牌豪華MPV銷冠。銷量遙遙領(lǐng)先的同時，保值率也是持續(xù)摘冠，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，傳祺M8三年保值率分別高達(dá)70.51%，領(lǐng)跑中國品牌MPV保值率排行榜，是當(dāng)之無愧的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

【圖：2024年度上半年中國汽車保值率報告】

【圖：2024年8月中國品牌MPV銷量排行榜】

廣汽傳祺在金秋十月推出了M8專屬限時寵粉福利：除了1.5萬元的國家置換補貼外，廣汽傳祺再疊加至高2萬元的置換補貼，加起來至高可獲得3.5萬元補貼。再加上至高1.5萬元的限時補貼，疊加后綜合鉅惠至高可達(dá)5萬元！升級豪華MPV就在此時！換一輛安全、高品質(zhì)、高保值的傳祺M8，才是高價值！