李想：理想汽車五年內要成中國第一！
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刷新日期：2025-05-09 14:05:53
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2月22日，理想汽車發布了一封內部郵件。該內部郵件提及了理想汽車CEO李想所分析的汽車產業未來十年調整趨勢和挑戰，以及理想汽車接下來的新產品規劃。
1、李想認為，到2030年，全球新能源乘用車的銷量在4000萬輛左右，中國的銷量會達到2000萬輛；
2、2030年，L4級有條件自動駕駛系統將成為標配；
3、理想汽車計劃2025年拿到中國智能電動車20%以上的市場份額；
4、理想汽車將會有3種產品類型和2種能源模式車型推向市場；
5、理想汽車產品將以家庭用戶為核心，旗下產品將廣泛覆蓋15-50萬的價位。
具體來看，李想認為，到2030年，全球新能源乘用車的銷量在4000萬輛左右，中國的銷量會達到2000萬輛。不僅如此，針對汽車智能化領域，車內所搭載的L4級有條件自動駕駛系統將成為標配。
在電動技術層面，10分鐘實現300-500公里的超快充技術將會全面普及，從而讓充電體驗接近加油，這會成為電動車加速普及的必要條件。更加綠色環保的發電形式，具備儲能能力的充電網絡以及V2G（車輛到電網），會形成全新的商業價值鏈。HPC超級充電站會具備超越加油站的投資回報率，從商業上更好地支撐電動車的普及。
這意味著，到2030年，新能源汽車市場的競爭將更加激烈，車市的淘汰賽也將進一步加劇。李想預測，只有獲得25%以上的全球市場份額，才有機會成為全球智能電動車行業的頭部企業。
基于未來十年的發展趨勢來看，李想認為，前五年（即2025年）中國市場的智能電動車保有量將達到800萬輛。而理想汽車的目標是，2025年拿到中國智能電動車20%以上的市場份額，成為公認的頭部企業，并參與到2030年更激烈的全球市場競爭中去。
規劃了這樣的目標之后，理想汽車將開啟產品攻勢。當前，理想汽車正努力實現全新車型完整的研發能力。接下來的十年，理想汽車會選擇兩條路線并行：1、以城市純電、長途發電為用戶價值的增程電動平臺（充電寶）；2、十分鐘補充300-500公里續航的400千瓦超快充的高壓純電平臺（超級充電器）。
未來五年，理想汽車將擴大用戶群體的覆蓋，圍繞創造移動的家這個核心使命，提供更豐富的智能電動車，包含第二代增程電動X平臺的多款產品，高壓純電Whale平臺的多款產品，高壓純電Shark平臺的多款產品，堅持豪華智能電動車的品牌定位，廣泛覆蓋15-50萬的價位。
值得注意的是，此前有媒體曝光了理想內部將打造“X01”項目，該項目或為理想汽車打造的第二款增程式電動車。
根據此前官方釋放信息來看，理想汽車在2021年1月交付5379輛新車，相比去年同期增長達355.8%。值得一提的是，在剛剛過去2020年，理想汽車全年累計銷量為32624輛；而截至2月18日，理想汽車的累計交付量已達到4萬輛。
在銷售網絡方面，截至1月31日，理想汽車在全國已有60家零售中心，覆蓋47個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心121家，覆蓋89個城市。與此同時，理想汽車還宣布在上海設立研發中心，其規模將超過2000人。（來源：汽車之家）
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