2月27日,奇瑞汽車將在北京水立方發(fā)布火星架構-超級混動平臺,一同登場的,還有誕生于此平臺的首款量產車型——新一代全球旗艦中型SUV瑞虎9。此次平臺的發(fā)布,展示奇瑞在自研核心技術領域的不懈追求和王牌實力,詮釋“科技·進化”的力量。

“瑤光2025”正式亮劍,引領科技潮流

作為可持續(xù)進化的科技生命體,火星架構-超級混動平臺源自奇瑞“瑤光2025”戰(zhàn)略,代表了奇瑞未來5年混動、燃油的造車方向,展現(xiàn)了奇瑞向新能源出行轉型的新愿景。

該平臺凝聚了奇瑞26年的智造積累,真正實現(xiàn)了整車智慧、舒適、動力、安全四大維度的全域進化。“生而全球、生而混動、生而高端”,火星架構-超級混動平臺以王者之姿,助力奇瑞品牌進階向上。

生而全球:中國智造,全球標準

火星架構-超級混動平臺由中國蕪湖、上海、北美、南美、歐洲、中亞全球6大研發(fā)中心,基于26年技術沉淀,歷經(jīng)36個月打造完成。在“技術奇瑞”的加持下,火星架構-超級混動平臺經(jīng)歷覆蓋溫度、濕度、油品、腐蝕、光照、降水、沙塵7個維度的“全球適應性開發(fā)驗證”,加之30,000小時的臺架驗證和5,000,000公里的整車驗證,為產線上的每一個產品提供可靠的全球驗證標準背書。同時,該平臺源于奇瑞服務80余個國家/地區(qū)的1120萬用戶的經(jīng)驗積累,也是全球用戶的共創(chuàng)成果。

生而混動:專屬混動高效平臺

火星架構-超級混動平臺以最新的前瞻技術和最強的性能體驗,引領全球混動科技邁向智能化、電混化新時代。其中,“混動專用模塊開發(fā)”,是基于高效混動開發(fā),兼容傳統(tǒng)燃油動力,實現(xiàn)了混動與傳統(tǒng)動力兼容。其采用的模塊化設計思路,拓展了無限的組合方式與可能性,軸距2700~2900mm可變,輪距1600~1640mm可變,能實現(xiàn)SUV、MPV、SD等不同車型、級別和功能的超強衍生矩陣。

同時,得益于奇瑞瑤光實驗室的最新第三代混動技術和第五代混合動力專用發(fā)動機,火星架構-超級混動平臺能達到超過44%的最大熱效率,將每一滴燃油的動力都發(fā)揮到極致。此外,火星架構-超級混動平臺還搭載了新一代智能混動變速箱,四驅百公里加速4.5s,綜合續(xù)航超1300km,支持60kW快充,電量從30%到80%僅需充電18分鐘。

生而高端:源于奇瑞瑤光2025頂級技術

技術奇瑞堅持自主研發(fā)與創(chuàng)新,以行業(yè)領先的最新科技成果,打造頂級技術架構。早在2013年,奇瑞就推出了中國品牌首個完整運用自主開發(fā)模式的造車平臺,標志著奇瑞帶領自主品牌擺脫模仿,開始完全意義上的自主創(chuàng)新,繼而打造了具有國際競爭力的自主正向開發(fā)流程。2023年,經(jīng)過3代專業(yè)平臺的技術積累,源自“瑤光2025”戰(zhàn)略下頂級技術領域的火星架構,經(jīng)由奇瑞超級智慧工廠量產落地,幾經(jīng)錘煉終成奇瑞最新一代科技王者。

此次一同亮相的奇瑞新一代全球旗艦中型SUV——瑞虎9,作為火星架構-超級混動平臺首款車型,也是該平臺最新、最科技的量產SUV,瑞虎9集前瞻智慧、全感舒適、高效動力、越級安全于一身,將在全球SUV市場開啟全新征途,帶領瑞虎系列全面升級。

火星架構-超級混動平臺的發(fā)布將助力奇瑞汽車進一步從“技術奇瑞”向“科技奇瑞”轉型升級,提升中國品牌在全球認知度和影響力。奇瑞汽車始終秉承以用戶為中心的造車理念,以科技創(chuàng)新滿足用戶日益提升的用車需求,為用戶創(chuàng)造“始終超預期,始終有驚喜”的體驗。2月27日,讓我們一起見證奇瑞汽車科技王者降臨。