提起羅布泊你首先會聯想到什么？是中國四大無人區(qū)之一，還是流傳至今的恐怖故事？這里集成了沙漠、戈壁、火山、沙石等地質，既被譽為“地球之耳”，又因寸草不生的景象被稱作“死亡之海”，因此也讓無數自駕愛好者魂牽夢縈，視其為穿越的終極夢想！

就在不久前，羅布泊上演了一場城市SUV的穿越挑戰(zhàn)：朱黎、馬寧等行業(yè)資深媒體人，駕駛北京現代第五代途勝L，在24小時內千里奔襲，完成穿越羅布泊的極限挑戰(zhàn)，并刷新無人區(qū)穿越三大紀錄！5月10日，成功歸來的媒體老師們發(fā)起一場“自由出行的無限可能”的分享會，為大家講解北京現代第五代途勝L在羅布泊的精彩表現，以及城市SUV拓展生活邊際的可能。

極限穿越，刷新無人區(qū)穿越三大紀錄

在大多數人印象中，穿越無人區(qū)、挑戰(zhàn)極限路況需要比較高的門檻，若是沒有一輛經過改裝的越野車都沒有出發(fā)的勇氣，許多向往遠方的用戶也因此將探索未知停留在了想象。在分享會上，北京現代公關總監(jiān)雷宏錄也表示，想要通過穿越羅布泊的測試，驗證北京現代的產品能否承載起用戶對自由出行的這份期許。

事實證明，不是只有專業(yè)越野車才能去，北京現代第五代途勝L憑借硬核的實力完成了這個看似不可能完成的挑戰(zhàn)，并且以24小時最快速度、12.2L/100km最低油耗、960公里最少故障，刷新無人區(qū)穿越三大紀錄！

城市SUV 24小時羅布泊生死穿越發(fā)起人朱黎在分享中透露：這一次穿越采用了最為極限的方式，24小時內完成全程960公里的穿越，并且限定了食物、飲水、144L汽油，在車輛未經改裝、全部原廠零件的情況下穿越羅布泊。所以在挑戰(zhàn)過程中，時速不能低于40km/h，全程車輛不出故障，油耗不超過預期，在每一個環(huán)節(jié)都不出錯的情況下才能夠完成此次挑戰(zhàn)，這對車輛的要求提出了相當大的考驗。

穿越成員之一的馬寧在現場也袒露道：一開始對北京現代第五代途勝L的表現還是有些顧慮，畢竟是一輛城市SUV，再加上難度值大幅上升，24小時極限穿越羅布泊會經歷夜間、高速、陌生、長途、疲勞以及嚴苛環(huán)境等各種元素，強度與難度都是未曾經歷的，不過好在車輛相當可靠，整個過程北京現代第五代途勝L在油耗、動力、操控上均有著不俗的表現，完全能夠經受住了考驗，一路披荊斬棘，最終也成功把我們帶出無人區(qū)，圓滿完成挑戰(zhàn)。

硬核技術無懼險阻，解鎖多元生活

之所以選擇挑戰(zhàn)穿越羅布泊最高難度，除了穿越成員擁有高超的駕駛技術，以及豐富的挑戰(zhàn)經驗之外，還來自北京現代第五代途勝L給的底氣。這款基于全新一代的i-GMP平臺所打造的SUV，具有“設計更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適”五大核心優(yōu)勢，讓用戶能夠真正享受沒有桎梏的自由出行。

第五代途勝L搭載了Hyundai Smartstream新一代動力總成，使用1.5T GDi高功率發(fā)動機和8AT變速器構成，并采用了全球首創(chuàng)的CVVD技術，這項技術突破了迄今為止發(fā)動機可變氣門控制技術的瓶頸和限制，解決了無法同時控制氣門開閉時長和時機的痛點，使發(fā)動機可切換為最佳工作循環(huán)。

得益于CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，以及8AT變速器強大的技術優(yōu)勢，第五代途勝L可以輸出147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩，同時實現了低至6.90L（WLTC）的百公里綜合油耗，在長途穿越中，用戶既能享受強動力的暢快，也不用擔心補能問題。

同時，安全保障也是敢于挑戰(zhàn)極限的重要因素。基于現代汽車最新的車型—i-GMP平臺打造，第五代途勝L車身強度相比同級別車型整體提升10%以上，發(fā)動機艙采用了多重骨架結構，即便發(fā)生碰撞也能夠有效分散沖擊力，提升被動安全。

此外，第五代途勝L搭載涵蓋23項ADAS智能駕駛輔助技術的Hyundai Smart sense“智心合一”安全系統，其中包含了HDA高速公路駕駛輔助、LFA車道居中保持、RCCA后方交叉防碰撞輔助等功能，一方面可以緩解駕駛員的疲勞，同時還能通過FCA前方防碰撞輔助來保障主動安全，讓長途旅行更安心、省心。

結語：

選擇一輛車，選擇一種生活。在城市通勤的場景中，純電、混動正在逐步成為主流選擇，但在露營、穿越、旅行等多元化的生活方式中，燃油車依然有著電動車不可比擬的優(yōu)勢。此次第五代途勝L憑借更可靠、更安全、沒有補能焦慮的硬核技術完成極限穿越，不僅證明了城市SUV也能拓展更多出行邊際，同時滿足了用戶對于探索未知的向往，是每個人將夢想生活落進現實的高階座駕。