“充電5分鐘,高速2小時”,就在很多新能源車主還在為補能焦慮的時候,極氪8月發(fā)布的全棧自研的“第二代金磚電池”超越了所有人的想象,充電效率從10%充到80%只需10分半,成為了全球量產充電速度最快的動力電池。

這款充電速度超過所有量產三元鋰電池的磷酸鐵鋰超級電池得到了全行業(yè)的關注。近日,總臺央視網主持人常婷及央視網《超級工廠》欄目組一道走進了位于衢州的極氪威睿三電智能制造工廠,探訪“第二代金磚電池”背后的秘密。這次探訪活動也是《超級工廠》欄目組首次走進新能源三電類企業(yè)。

充電5分鐘,高速2小時的能量核心

衢州工廠是極氪智能科技子公司威睿的四大生產基地之一,總占地面積1567畝,是浙江省首家三電“未來工廠”試點企業(yè)。無論是第二代金磚電池,還是全球領先的800V高性能SiC四電機分布式電驅都誕生于此。

不同于一般的主機廠,極氪依托衢州工廠已經具備了電芯的生產制造能力,完成了新能源三電全面布局。衢州工廠電芯制造總監(jiān)陸楠介紹:“新能源汽車三電產品制造是一個龐大的產業(yè)鏈,電芯是電池的最關鍵一環(huán),也是三電系統(tǒng)的最后一塊拼圖。電芯的自研自造,構建起屬于我們自己的技術護城河,也幫助我們盡可能避免產業(yè)鏈的不穩(wěn)定因素,實現降本增效。”

第二代金磚電池“充電5分鐘,高速2小時”的實現正是與電芯的材料創(chuàng)新,結構創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新緊密相關。電芯是決定電池能量密度、充放電效率、循環(huán)壽命的核心。

在電芯工廠廠長帶領下,主持人常婷參觀了100%自動化生產的電芯工廠生產線,了解了制漿、涂布、輥壓、疊片等關鍵工序。

廠房內,穿梭忙碌的AGV設備、自動識別風險并預警的CCD智能檢測相機 、飛速運作的全自動模切疊片一體機,都讓人對這座“未來工廠”印象深刻。這座電芯工廠正是現代智能化工業(yè)創(chuàng)新實踐的成果,在這里電芯產線效率高達24 PPM,單線每2.5秒下線一顆電芯,在同類型產品中,達到了生產效率業(yè)內第一。

不僅自動化水平做到了行業(yè)頂級,電芯工廠的生產潔凈度也堪比醫(yī)療手術級,烘烤工序的環(huán)境達到露點零下60度。嚴格的環(huán)境控制,都是為了最大化保證電芯的品質與電池的安全。

主持人常婷也在參觀中感嘆:“正是一次又一次的技術創(chuàng)新,對于每一個生產環(huán)節(jié)的高標準、嚴要求,才讓我們在駕駛極氪汽車的時候感受到它的高效動能。”

堅持技術創(chuàng)新,打造“雙重”極致體驗

探廠的第二站是電池工廠,成品電芯正是來到這里進行組裝。從電芯到電池包,要經過三次精準堆疊,微小的誤差不斷累積變大,會對電池的性能穩(wěn)定、循環(huán)壽命產生影響。因此電芯厚度誤差累積一直是行業(yè)公認的難題。

在電池工廠,主持人常婷重點參觀了威睿獨創(chuàng)的“電芯簇堆疊技術”。電池工廠廠長介紹:“在這三次堆疊過程中,威睿的堆疊技術以中心點為基準,向四周依次堆疊,最后在定長堆疊的同時,還會施加一定的壓力,保證極柱最后的對齊度。這樣就會大大減少尺寸誤差,確保電芯膨脹一致性,提升電池的使用壽命和安全性。”

威睿的自主創(chuàng)新遠不止于此。廠長特別帶常婷參觀了威睿創(chuàng)新設計的一體化液冷托盤。

不同于市面上一般托盤和冷板的兩個獨立零件,上線需要進行裝配,威睿的一體化液冷托盤是一體化設計,不僅提高了生產效率。而且因為冷板是裝在了托盤內部,沒有占用電芯堆疊的空間,電池的體積利用率進一步提升,也成就了金磚電池的高能量密度,長續(xù)航表現。

如果說第二代金磚電池將用戶充電體驗推向極致,那800V高性能SiC四電機分布式電驅帶來的則是極致的駕控體驗。此次探廠的最后一站,主持人來到了電驅工廠。

電驅工廠的技術創(chuàng)新同樣讓人印象深刻:先進的電加熱滴漆全自動工藝,成功解決滴漆不飽滿的行業(yè)難點,滴漆槽內填充率≥99%;NVH噪音檢測,在線模擬道路實際工況進行全自動化精準測試,不放過任何誤差;運用3D相機輔助機器人進行自動焊接,不論是焊接工藝還是焊接成果,都堪稱藝術品。

而這些生產技術的高標準,正是全球新能源汽車“性能天花板”極氪001 FR實現2.02秒零百加速與坦克掉頭背后的推手。

以新質生產力,讓中國豪華車引領世界

在陸楠看來,極氪威睿三電智能制造工廠可以用“智能、高效、環(huán)保”三個關鍵詞概括 ,這不僅成就了衢州工廠全球領先的制造實力,也構建了專屬威睿的新質生產力。

無論是超越國標的智能制造水平,還是站在行業(yè)制高點的生產效率,亦或是全鏈路踐行綠色低碳理念的環(huán)保制造能力,都在推動著威睿實現高質量發(fā)展,并為極氪提供強大的供應支持。

面對“如何才能打贏汽車新能源轉型決勝局”這道題,極氪已經給出了自己的答案——“三個800全生態(tài)解決方案”,即全棧800V的車、800V的動力電池、800V的補能網絡,這背后正是威睿在核心三電領域全棧自研自產的硬核實力。從2023年末第一代金磚電池的發(fā)布,到短短8個月后產品性能升級、全面量產,無論是產品研發(fā)迭代,還是生產效率,威睿始終快人一步。

正如《超級工廠》欄目總結,全自動化的智能制造流程、全球領先的研產模式,組成了我們今天看到的衢州的極氪威睿三電智能制造工廠。同時,對每一個生產環(huán)節(jié)的精益求精、不斷的技術創(chuàng)新、對安全品質的追求,也是極氪成為新能源汽車當中遙遙領先的實力和底氣的源泉。