每一次偉大的變革都離不開新技術(shù)的引領(lǐng)和驅(qū)動，正處在探索期的國內(nèi)新能源汽車行業(yè)也是如此，在前行路上需要先驅(qū)者的摸索，里程焦慮如何解決？超長續(xù)航能否實現(xiàn)？操控體驗怎么保證？這些問題都需要一個個攻克。好在隨著增程技術(shù)的進步，這些難題都有了答案，作為增程式電動車的課代表—賽力斯華為智選SF5以優(yōu)異的表現(xiàn)給消費者提供了一個全新的選擇。

第一課：補能和續(xù)航——不受制于充電樁，NEDC綜合續(xù)航超1000km

純電動車作為目前普及率最高的一個新能源汽車分支，雖然在城市中游刃有余，但長途駕駛會有明顯的里程焦慮，因此在很長一段時間內(nèi)，消費者談“電”色變。不過隨著增程式電動車的發(fā)展，這個困擾多年的問題終于迎刃而解。賽力斯華為智選SF5搭載駝峰智能增程系統(tǒng)，可油可電，其純電續(xù)航達到180km，可以滿足一周通勤所需，實現(xiàn)零油耗出行，長途行駛可以到加油站補能，增程器為電池組充電，徹底擺脫里程焦慮。

有了駝峰智能增程系統(tǒng)的加持，賽力斯華為智選SF5在滿電滿油的情況下，NEDC綜合續(xù)航里程超過1000km。此外，它的燃油經(jīng)濟性也十分出色，在增程器啟動，完全用油并達到油電平衡的狀態(tài)下，賽力斯華為智選SF5的百公里油耗低于6.3L，相比于傳統(tǒng)汽油車，能大大降低用車成本。

第二課：動力和底盤——加速比肩跑車，過彎“穩(wěn)”字當頭

在傳統(tǒng)汽油車領(lǐng)域，零百加速5秒內(nèi)的車型普遍都是百萬級豪車，進入新能源時代后，這個壁壘被打破。賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版的售價為24.68萬元，零百加速僅需4.68秒，即便放在同價位的新能源車陣營，也是屬于一流梯隊的。這要歸功于它的動力系統(tǒng)，賽力斯華為智選SF5搭載其自主研發(fā)的SEP200電機與HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，雙電機智能四驅(qū)動力組合最大功率405kW，最大扭矩820N·m，強勁的參數(shù)帶來了風(fēng)馳電掣般的跑車級加速。

除了卓越的加速性能，賽力斯華為智選SF5的彎道表現(xiàn)也十分出色，它的前懸掛為上下雙球頭雙叉臂結(jié)構(gòu)，過彎時可以提供更穩(wěn)健的側(cè)向支撐，且更適應(yīng)激烈駕駛，后懸掛采用梯形多連桿結(jié)構(gòu)，H臂材質(zhì)用了昂貴的鋁合金材料，濾震性更好。此外，賽力斯華為智選SF5的副車架采用柔性化設(shè)計，懸架控制臂與副車架間以更高端的全液壓襯套連接，可以大幅提升行駛的平順性，同時還有更好的減震和降噪的性能。

第三課：智能和駕駛輔助——HiCar擴展性高，SERES Pilot更周到

智能化是目前汽車發(fā)展的趨勢之一，汽車不再只是獨立的個體，而是通過移動互聯(lián)技術(shù)，加入到廣闊的物聯(lián)網(wǎng)中去。賽力斯華為智選SF5搭載的HUAWEI HiCar 全場景智能互聯(lián)系統(tǒng)，連接華為手機后，不僅能在車機上使用手機的導(dǎo)航、音樂、撥打電話、語音交互等功能，還可在車內(nèi)通過“離家模式”或“回家模式”一鍵控制智能家居。

隨著各種駕駛輔助功能的完善，開車變得越來越輕松，賽力斯華為智選SF5搭載了SERES Pilot安全駕駛智能輔助系統(tǒng)，包含了LDWS車道偏離預(yù)警、TSR交通標志智能識別、SLA智能限速輔助、ACC-S&G 停走型全速域自適應(yīng)巡航、LCA并線輔助等功能，無論是市區(qū)還是高速，都能提供周全的體驗，不僅大大降低駕駛疲勞，也能顯著提升主動安全性，對新手和老司機都很有幫助。

作為增程技術(shù)的先驅(qū)者，賽力斯華為智選SF5不僅有著和純電動車類似的駕駛體驗，同時還能靈活補能，不受充電條件的限制，滿足各種用車場景，是當下最讓消費者省心的一種新能源汽車形態(tài)，值得選擇。目前，賽力斯華為智選賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版車型售價為24.68萬。在2021年12月31日前購車的用戶還將獲贈包括20寸運動輪轂、倍耐力P Zero輪胎、HUD抬頭顯示和前排座椅的通風(fēng)加熱按摩功能。此外，賽力斯還為用戶免費提供7kW家充樁和增程器十年免費保養(yǎng)服務(wù)，其綜合性價比得到進一步提升。不僅如此，首付15%起，至高享60期超長貸的優(yōu)惠金融政策，進一步降低了購車門檻，感興趣的朋友可以前往華為旗艦店或賽力斯體驗中心試乘試駕。

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