真香實錘！寬體中面新標準江豚更懂用戶

來源：中國新能源車網刷新日期：2025-05-09 02:08:41 查看次數：14411

長江之畔，江豚出沒。“車寬路更寬”為主題的開瑞新能源科技體驗日暨江豚上市發布會，6月6日在中國蕪湖松鼠小鎮舉辦，引領“寬體中面新標準”的江豚重磅上市，其以“寬體”“寬心”“寬裕”三大能力，為用戶創富加成，為新能源物流行業樹立了新標準。

創新江豚?打造寬體中面新標準

在“雙碳”戰略以及新能源物流用戶痛點頻發的背景下，江豚應運而生。其依靠奇瑞集團25年技術底蘊，基于奇瑞商用車二代平臺打造，V字型正向研發，是目前國內最領先的第二代智慧物流車，能夠為城配司機提供系統的智慧物流方案。江豚同時在行業標準、產品研發、模式創新上實現多點突破，打造“三寬”特征，為新能源物流車合規運力展示出了新標準。而高品質的江豚作為開瑞新能源行業首創開新工坊模式中的創富利器，更是將“以用戶為中心為用戶謀福利”作為核心目標。

寬體提出城配物流造車新標準

眾所周知，城配物流車的載貨空間、承載能力與用戶的收入是成正比的。江豚作為國內最領先的第二代智慧物流車，一改一代新能源城配物流車的弊病，打造了最適配城配物流的“寬體”標準。

江豚擁有同級最寬1.76m 車身，整體空間大且布局方正。得益于優越的空間設計，江豚載貨空間高達6.6m3，即使在載貨空間等同的情況下，江豚可比競品多放20箱啤酒。同時，寬體化的設計，也讓車身趨向扁平化，車輛通過性得到提高，在通過地庫或者穿街走巷時，車身優勢使得用戶駕駛更加游刃有余。而作為行業內唯一側滑門超過1米的車型，江豚1.007m 側滑門也為司機裝卸貨提供了更靈活的選擇，當車輛滿載或裝滿大件貨物時，需要取出位于車廂前部貨物的時候，不需要繞到后尾門去卸貨，可以從側滑門直接取出，裝卸效率得以提升，意味著擁有更多跑單創收的時間。

江豚貨箱空間不僅“求大”，還增加了管理功能。8個貨廂錨點，5個側壁貨架安裝孔，可以安裝攔網、放置隔板，將空間分割成多層次、立體空間，既將空間利用推到極致，也保護貨物不受損壞。小設計大智慧，更能滿足用戶的多樣化應用需求。

有大空間，必然配備強承載，這對“CP”是保障用戶安全使用的堅實后盾。江豚采用滿足IP67要求的籠形車身框架設計，同時裝配同級最大尺寸的15寸輪轂，既保障了車輛的安全性，又提升了承載力。后橋采用上下沖焊式結構，橋管直徑80*6mm，標配6片式板簧，使得承載安全系數高達1.3，可以強力抗扭曲與沖擊，滿足了車輛在不同道路的承載能力。這種行業最高階配置，是江豚作為寬體中面新標準的底氣。

寬心硬核品質與駕駛舒適兼具用車無憂

長期困擾城配物流車用戶的續航短、充電慢、維修難、售后差等問題，江豚也帶來了解決方案，讓用戶用車更“寬心”。

江豚品牌三電采用國軒/CATL電池、匯川/陽光電動力電控、匯川電機，這個黃金三角組合均為國內外一線品牌，如此高品質的配備，使得江豚CLTC工況續航高達285公里，能耗比競品低10%。而江豚配置的PTC加熱系統，可以在-20℃環境下正常充電，常溫下快充30%-80%只需30分鐘，不僅省錢，還讓用戶擁有了更多的賺錢時間。除續航過關外，車輛是否皮實耐用也是用戶關心的重要問題。江豚歷時3年，經過120萬公里全路況測試，并且對高頻使用的側滑門進行了20萬次開拉門試驗，解決了用戶最關心的側滑門耐久性問題，刷新了應用新標準。

江豚在提供過硬品質的同時，更是把用車無憂、駕駛舒適放在了首位。600多家服務網點廣泛布局，24小時客服隨時待命，工時費終身66折優惠，以用戶體驗為核心,為用戶提供可靠的售后技術支持和優惠折扣，消除用戶的后顧之憂。

同時江豚配備了符合人體工學的座椅，前排高度1.038m，腿部空間1.013m，無論司機高矮胖瘦，都可以活動自如、乘坐舒適；并配置加熱座椅，在寒冷的冬季也能讓司機獲得舒適的駕乘體驗。更有倒車大屏影像和雷達雙提醒，在狹窄巷子也能自由穿梭、掉頭，預防事故發生。并且集成冰箱、電飯煲、多功能小飯桌、折疊床等9項精品功能件，覆蓋餐飲、休息、充電、等多種需求，為用戶打造移動的生活之“家”，讓用戶四處奔波的同時也能獲得在家生活的便利。

寬裕開新工坊賦能用戶創富

當然，除有了江豚這款創富利器外，開瑞新能源還為助力用戶創富打造了開新工坊。開瑞新能源是行業內第一個真正打通“人·車·貨·錢”全生態價值鏈的企業，為用戶提供購車、金融、汽車租賃、運力加持等服務，并首個提出并落實用戶收入“180工程”的企業，以用戶為本，全心全意幫助用戶創富，在江豚以及開新工坊的助力下，用戶的創富之路將更加寬闊。