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          2019年上半年各新能源汽車廠商銷售完成率對比

          來源:中國新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-04-24 10:04:45 查看次數(shù):19583
          中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年6月我國新能源汽車銷量為15.2萬輛,同比激增80%;累計上半年銷量為61.7萬輛,同比上升49.6%。

          2019年已過半,各大車企都公布了上半年的銷量成績,新能源車企同樣不例外。整體來看,中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,今年6月我國新能源汽車銷量為15.2萬輛,同比激增80%;累計上半年銷量為61.7萬輛,同比上升49.6%。



          比亞迪(完成率34.7%)
          比亞迪在年初定下的年銷量目標(biāo)65萬輛,其中新能源汽車銷量目標(biāo)為30萬輛。如今比亞迪新能源汽車銷量目標(biāo)提升到42萬輛。王傳福在2019世界新能源汽車大會上表示,今年比亞迪新能源車銷量將有70%-80%的上升,結(jié)合去年的銷量情況來看,預(yù)測今年銷量目標(biāo)將達到42萬輛。

          從上半年的銷量情況來看,比亞迪新能源汽車銷量為145653輛,完成了年度目標(biāo)銷量的34.7%,與2018年上半年完成的37.4基本持平。2018年比亞迪最終超額完成銷量目標(biāo),到了2019年,比亞迪能否再次完成甚至超額完成目標(biāo)值得讓人期待。


          北汽新能源(完成率29.6%)
          北汽新能源定下的2019年銷量目標(biāo)為22萬輛,累計上半年銷量為65159輛,同比上升21.57%,完成目標(biāo)29.6%。受到補貼退坡影響,北汽新能源在上半年對旗下車型結(jié)構(gòu)進行了大幅度的調(diào)整,一定程度上影響了銷量。
          值得一提的是,北汽新能源在2018年全年銷量為15.8萬輛,超額完成了15萬輛的銷量目標(biāo)。


          上汽乘用車(完成率40%)
          ?上汽新能源2019年的銷量目標(biāo)為20萬輛。鑒于在2018年取得的好成績,2019年的銷量目標(biāo)是在2018年銷量的基礎(chǔ)上再翻一番。上汽新能源累計2019年1-6月的銷量為8萬輛,同比上升40%,完成目標(biāo)40%。
          為了進一步提升銷量,榮威可能在下半年推出一款插電式混合動力SUV和一款純電動轎車兩款車型。


          奇瑞新能源(完成率26.8%)
          奇瑞新能源在2019年的銷量目標(biāo)為10萬輛,累計上半年成績?yōu)?6760輛,完成目標(biāo)26.8%。相對來說,奇瑞新能源在上半年完成的比例較其他車企略為遜色。據(jù)了解,為了提高銷量,奇瑞新能源將在下半年陸續(xù)推出瑞虎e、新一代艾瑞澤5e等車型。


          長城歐拉(完成率40%)
          長城新能源2019年銷量目標(biāo)為10萬輛,累計上半年,長城新能源銷量為27013輛,完成目標(biāo)27%。
          長城汽車在去年8月成立新能源品牌歐拉,作為在新能源汽車的一個新品牌,要想年銷量達到10萬輛絕非易事。


          江淮新能源(完成率48.8%)
          江淮新能源在2019年的銷量目標(biāo)為8萬輛,在今年6月,江淮純電動車銷量為9842輛,同比激增429%,累計上半年銷量為3.9萬輛,完成年度目標(biāo)48.8%。


          長安新能源(完成率40%)
          ?2019年,長安新能源的銷量目標(biāo)為7.65萬輛,累計上半年,長安新能源汽車銷量達2.9萬輛,完成了年銷量目標(biāo)的40%。
          據(jù)了解,長安汽車逐漸把重心轉(zhuǎn)移到新能源領(lǐng)域上,所推出的“香格里拉計劃”顯示,到了2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車。


          廣汽新能源(完成率30%)
          廣汽新能源在2019年的銷量目標(biāo)為4萬輛,是2018年銷量目標(biāo)的兩倍,雖然同比基數(shù)小,但看得出廣汽新能源對旗下產(chǎn)品充滿信心。累計今年上半年,廣汽新能源銷量為12045輛,完成銷量目標(biāo)的30%。
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