日前，法拉利Roma 2+硬頂車型于意大利首都羅馬首發亮相，作為一款全新的GT跑車，全新法拉利Roma以意大利首都羅馬命名。新車搭載了搭載3.9升V8渦輪增壓發動機，8速雙離合變速箱。
日前，法拉利Roma 2+硬頂車型于意大利首都羅馬首發亮相，作為一款全新的GT跑車，全新法拉利Roma以意大利首都羅馬命名。新車搭載了搭載3.9升V8渦輪增壓發動機，8速雙離合變速箱。
外形方面，和SF90一樣用了很多大膽的新設計元素，顛覆式的燈組造型、相較Portofino更為優雅動感的頭尾部設計、極簡且流暢的側身線條，塑造出了一副看上去有些許陌生但細品足夠優雅動人的樣貌。此外，更長、更寬、更矮的三維尺寸和更輕的重量也都能更好地迎合車輛性能和乘坐空間的需求。
內飾同樣具有顛覆性，在保留法拉利經典設計元素的前提下，最為顯著的變化無疑是中控臺上首次出現的豎向大尺寸觸控液晶屏，連同液晶儀表、副駕多功能顯示屏以及SF90 Stradale同款換擋裝置一道，將躍馬家族的內飾設計帶入了一個嶄新的時代。
Roma采用中前置發動機布局、后輪驅動，搭載了法拉利經典的3.9T V8 90°夾角雙渦輪增壓發動機，最大620馬力扭矩760牛米，與之匹配的則是全新8擋濕式雙離合變速器，法拉利Roma官方給出的0-100公里/小時加速時間為3.4秒，0-200公里/小時的加速時間也僅為9.3秒。
電摩成或將成市場“新寵”！
法拉利Roma 2+評測
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