2020第十八屆中國(廣州)國際汽車零部件展覽會定于2020年10月13-15日在廣州琶洲國際采購中心舉辦，歡迎參展！
眼下，市場受疫情影響，復工時間延后、復工安全有挑戰、短期內業務量減以及各種不確定的市場因素，都給整個化工行業帶來了嚴峻考驗。不過如今，全國已經相繼出臺企業幫扶措施，相信被壓抑的市場需求也將在疫情結束后開始復蘇，而更多汽車零部件企業要做的則是在行業洗牌后，第一時間搶占市場。
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近日，中央會議上也明確指出，“保持國際行業產業鏈通暢，創新招商引資、展會服務模式，保障各類經貿活動正常展開。”對此，可以看出國家層面對于展會方面的扶持，同時也不難得出，參與展會將是迅速恢復各行業貿易往來聯系的捷徑之一。
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是危機，還是機遇？
面對這場悄無聲息看不見硝煙的疫情戰役，必定是一個加速成員淘汰和加快產品細分升級的過程。強者愈強，弱者恒弱，能夠存活下來必定是能適應環境變化，對行業變革有充分而清醒認知并調整自己的企業。在全國因疫情導致停工的幾個月中，市場亟需更多的新品和亮眼產品來指引。展會帶來的新產品正是市場的強心劑，只有把握住這一機遇，才能在行業洗牌之后迅速打開市場。
企業參展的重要性
1、參加展會是性價比高的營銷方式
據展覽業聯合會調查，通過推銷員推銷、廣告、公關等手段的一般營銷渠道找到一個客戶，平均成本219英鎊；通過會展尋找一個客戶，平均成本35英鎊。通過會展平臺接觸的潛在客戶，一方面是數量多，一方面是質量高。在展會短短幾天的時間里，參展商接觸到的潛在意向客戶比其幾個月能接觸到的客戶數量還要多；展會上接觸到的意向客戶，企業平均只需要給對方打1.8個電話就可以做成交易。相比之下，平時的典型業務銷售方式卻需要7.8個電話才能完成。
2、參加展會是疫情后占領市場的好機遇
面對疫情帶來的全國經濟洗牌，給企業帶來了機遇也帶來了挑戰。據悉，國內一線大展的品牌展商已經在這次疫情防控期間紛紛擴大參展面積和加大宣傳力度，為的就是在疫情全面結束之后立刻占領處于“停滯”和“空白”的市場。在部分小企業瀕臨倒閉的局面下，此次洗牌將正是大企業加速市場滲透和占領市場的時機。
3、展會上的新產品是市場的強心劑
會展業因其特殊的產業鏈位置，對制造類企業具有較強的帶動作用，從會展業與企業的關聯特征看，會展位于企業生產的前端。其中展會具有新品展示和行業風向標的作用，對產品研發，拓展銷售渠道都有至關重要的影響。
4、參加展會是疫情后較好的溝通聯絡平臺
當然，會展業是人流、物流、信息流和資金流高度交互的平臺。在上游原料供應商停工或倒閉、下游經銷商遇冷或關停的情況下，如何打通上下游關系并發現新的合作伙伴是擺在所有化工企業面前的難題。
而參加展會，就成為進行人員溝通和建立聯系非常重要的平臺。與眾多專業人士面對面溝通交流，快速拓展了客戶關系網絡。
疫情越是切斷人與人之間的聯系，展會越是能體現出他建立人與人之間當面溝通的優越性，在疫情全面過去之后，展會行業會為各個生產企業帶來重要的上下游人脈資源，相信展會行業必會迸發出勃勃生機。
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不容錯過的行業盛會
隨著市場地快速恢復，各行各業競爭也將更加激烈，加速行業洗牌，汽車零部件行業也將進入“強者更強”的境地。危機蘊藏著商機，而疫情過后便是行業快速恢復生產的關鍵時期，各大生產企業如何在行業回暖之際，利用會展營銷手段快速搶占市場先機，這是關系到今年企業生死存亡的大問題，所有行業人士都寄予厚望。
2020第十八屆廣州國際汽車零部件展覽會將于10月13-15日在廣州琶洲國際采購中心與秋季“廣交會”同期同地舉行，預計參展企業1000多家，展覽面積30,000平方米，專業觀眾超過40,000人次，這將是汽車零部件企業在疫情洗牌后搶占市場先機的一大機會！
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