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          “中國心”有擔當!奇瑞向高校捐贈C-DM混動專用發動機

          來源:中國新能源車網 刷新日期:2025-05-10 02:23:05 查看次數:7935
          奇瑞向同濟大學捐贈鯤鵬超能混動C-DM動力系統第五代混動專用發動機

          · 奇瑞向同濟大學捐贈鯤鵬超能混動C-DM動力系統第五代混動專用發動機,踐行民族品牌擔當,持續加強科技自主創新,為我國科技強國戰略貢獻奇瑞力量。

          · 凝聚奇瑞18年混動技術積累的鯤鵬超能混動C-DM,既是混動技術領域的卓越代表,也是奇瑞全面邁向新能源化轉型的重要技術支持,混動還得看奇瑞理工男。

          · 奇瑞憑借全球研發及全球品質驗證體系,結合80多個國家的使用場景、習慣、路況、法規與標準,將為用戶提供滿意、激動、自豪的產品價值。

          12月21日,在“中國心”2024年度動力日暨第八屆中國汽車動力技術大會上,奇瑞向同濟大學捐贈鯤鵬超能混動C-DM動力系統第五代混動專用發動機,充分踐行民族品牌擔當,持續加強科技自主創新,為我國科技強國戰略貢獻奇瑞力量。此外,鯤鵬超能混動C-DM于近日成功當選“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統,這也是奇瑞第十次獲此殊榮,彰顯出極為深厚的技術功底,“技術奇瑞”之名實至名歸。


          【奇瑞鯤鵬超能混動C-DM當選“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統】

          技術奇瑞,重新定義混動技術新標準

          動力總成一直是奇瑞的技術標桿,奇瑞不僅是一家汽車公司,更是一家動力總成技術公司。從1999年奇瑞自主研發的第一臺發動機下線,到如今動力總成產品走向全世界,奇瑞發動機好、動力總成強,已經占領全球用戶心智。2023年,奇瑞新能源化轉型開啟了“加速度”,凝聚奇瑞18年混動技術積累的第三代混動科技——鯤鵬超能混動C-DM,既是混動技術領域的卓越代表,也是奇瑞新能源化轉型的重要技術支持,將全面助力集團新能源化轉型,重新定義中國新能源市場格局。

          在“中國心”2024年度動力日活動現場,奇瑞汽車首席混動技術專家周之光博士將奇瑞第五代ACTECO?1.5TGDI高效混動專用發動機贈予同濟大學。他表示,第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機作為鯤鵬超能混動C-DM的核心組成部分,與三擋超級電混DHT、無級超級電混DHT和混動專用電池及電池管理系統共同組成“新三大件”,擁有全域高性能、持續高節能、控制高智能、電池高安全四大核心優勢,針對全球化使用場景,重新定義混動技術新標準,一舉打破混動市場現有格局。

          鯤鵬超能混動C-DM 0-100km/h加速僅需4.26s、30-70km/h 2.9s、90-120km/h 3.6s,加上18min超級閃沖,高性能更省心;200km+純電續航、44.5%有效熱效率、1400km+綜合續航、4.2L/100km饋電油耗,高節能更省錢;-35℃~60℃超寬使用溫度帶加上9大高效工作模式,高智能更省事;更有守護者電池安全系統保駕護航,高安全更放心。

          【奇瑞汽車首席混動技術專家周之光博士參與鯤鵬超能混動C-DM混動專用發動機捐贈儀式】

          同濟大學教授、國際汽車工程學會會士李理光博士向奇瑞表達了衷心的感謝,并對鯤鵬超能混動C-DM進行了專業點評。李理光博士稱,鯤鵬超能混動C-DM專為混動打造,奇瑞應對全球需求,搭建了非常優秀的平臺。
          作為中國自主汽車品牌,秉承著強烈的社會責任感,奇瑞數十年如一日,視社會責任為企業擔當,在全球范圍持續開展各類公益行動。眾所周知,高校一直是科技創新的主陣地,奇瑞汽車始終與國內高校保持著緊密的科研合作,本次捐贈鯤鵬超能混動C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機,奇瑞充分踐行了民族品牌擔當,持續加強科技自主創新能力,為我國科技強國戰略貢獻奇瑞力量。

          全球奇瑞,以全球品質造就全球車

          隨著中國自主品牌造車技術日益成熟,越來越多的“中國智造”走出國門,走向世界,自2006年第一臺奇瑞發動機出口美國,奇瑞動力總成產品先后出口美國、日本、德國等15個國家,累計出口超過350萬臺,深受全球用戶信賴。

          【鯤鵬超能混動C-DM第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機】

          以鯤鵬超能混動C-DM為代表的奇瑞動力總成產品緣何強大?這離不開奇瑞精心布局的全球研發及全球驗證體系。奇瑞結合80多個國家的使用場景、習慣、路況、法規與標準,不斷構建研發長板,包含從海拔區間300m-1500m的南美大坡道,到高速公路70%處于不限速狀態的德國、從年平均氣溫46.9℃,最高氣溫可達57℃的中東地區,到全年多雨,年降水量1780–3175mm,平均濕度75%的印度尼西亞、再到我國橫跨5個時區,在不同地區的氣候、路況等均有非常大的差異。通過不斷在混動技術上構建壁壘,才得以打造世界級的混動技術,在鯤鵬超能混動C-DM的強力加持,奇瑞的混動,將會是這個時代全球最好的混動。

          依托全球標準及全球驗證體系,在世界級混動技術鯤鵬超能混動C-DM賦能下,奇瑞品牌吹響全面新能源化的號角,多款新能源產品加速落地。奇瑞新能源布局再提速,作為風云序列鯤鵬超能混動C-DM的首搭車型,風云A8將于明年年初正式上市,未來兩年,奇瑞風云序列還將推出11款產品,覆蓋各個細分市場,以全球化的標準,打造具有高性能、高節能、高智能、高安全的混動技術與產品,致力于為全球用戶帶來更加美好的出行體驗。

          【世界級標準混動新家轎風云A8將于明年年初正式上市】

          從奇瑞新能源戰略正式發布,到鯤鵬超能混動C-DM第十次榮獲“中國心”,在技術研發領域,奇瑞前行的腳步從未停歇,不斷創變迭代,持續向上進階。新的一年即將到來,奇瑞必將開啟全新篇章,讓我們共同期待,在未來的出行之路上,奇瑞繼續勇立潮頭,創享生活新方式,引領出行新風尚,為我們帶來更多的感動與驚喜。

          關于奇瑞:

          奇瑞汽車自1997年成立以來,始終堅持自主創新,一切以用戶出發,現已形成奇瑞、星途、捷途、iCAR為核心的品牌矩陣。作為中國最早出海的車企之一,奇瑞產品已出口海外80余個國家和地區,連續20年位居中國品牌乘用車出口第一,截至目前,奇瑞全球用戶累計超1270萬。始終堅持自主研發的“技術奇瑞”,依托“瑤光2025”戰略持續構建新能源賽道核心技術優勢,加速向用戶型全球科技公司轉型。

          2022年,奇瑞創造了四個“歷史首次”:年營業收入首次突破兩千億元大關;年銷量首次突破123萬輛;年出口首次突破45萬輛;新能源年銷量首次突破23萬輛。2023年,奇瑞以遠超行業增速的“加速度”,實現逆勢增長,1-11月份,奇瑞集團累計銷售汽車1,665,626輛,同比增長47.8%,其中,11月份銷售汽車212,076輛,同比增長111%;年內連續第二次突破20萬+,再創單月銷量歷史新高。

          奇瑞品牌作為集團四大乘用車品牌之一,始終致力于為億萬家庭帶來最具用戶價值、最具可靠性、最有溫度感的產品,已打造出SUV陣營瑞虎序列,轎車陣營艾瑞澤序列,包含探索06的探索序列、新能源風云序列的立體化產品序列,為用戶帶來“始終超預期,始終有驚喜”的體驗。

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