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          15萬級SUV“華山論劍”,GS8對決途觀L,一劍封喉?

          來源:中國新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-06-29 02:42:53 查看次數(shù):22852
          15萬級SUV“華山論劍”,GS8對決途觀L,一劍封喉?

          當(dāng)下的汽車圈是肉眼可見的越來越卷了。不久前,傳祺GS8大五座版一經(jīng)推出,15.98萬的價格,可以說把同價位的合資車打了個措手不及,這其中便有傳統(tǒng)重量級選手途觀L。一場自主品牌與老牌合資的巔峰對決正式拉開帷幕,而誰又將成為這場PK的最終勝者,接下來,我們一起揭曉謎底。

          空間“降維打擊”,傳祺GS8以“大”取勝

          眾所周知,空間是消費者選擇SUV車型時最為看重的因素之一。而空間的大小起決定性因素的是車身尺寸。作為從“大七座”衍生而來的傳祺GS8大五座版對比途觀L在車身尺寸上可謂是占盡優(yōu)勢。其車身長度達(dá)到了驚人的4980mm,比途觀L的4712mm長出了整整268mm;車身寬度也達(dá)到了1950mm,相比途觀L的1839mm更是寬出了不少。而高達(dá)1780mm的車身高度和2920mm的軸距,更是讓傳祺GS8大五座版在車內(nèi)空間上遙遙領(lǐng)先。

          在傳祺GS8大五座版的車內(nèi),無論是前排還是后排乘客,都能享受到寬敞舒適的乘坐體驗。而且,其前排放倒后還能變身女皇躺椅,讓乘客在旅途中盡享舒適與愜意。

          而途觀L的乘坐空間就略顯局促了,而且地臺中間依舊有高高的凸起,后排中間的乘客尤為不適。

          在后備箱空間方面,傳祺GS8大五座版同樣表現(xiàn)出色。其后備箱容積達(dá)到了1859升,可以輕松容納20多個常規(guī)尺寸的行李箱。此外,其還配備了隱藏的下沉式儲物箱,不僅能增加107升的儲物空間,還能實現(xiàn)分類收納,讓儲物變得更加方便和實用。反觀途觀L其后常規(guī)后備箱空間僅有495L,途觀即使放倒后排,空間也只能到1780L,而且還無法做到純平,著實有些差強(qiáng)人意。

          智能以下打上,傳祺GS8以“智”稱王

          在科技狂潮席卷的今天,車輛的高科技配置已然是消費者購車時的“必點菜”。近期,途觀L Pro登場,自詡為“最智能的油車”,它的賣點主要在于智能駕駛輔助和車載互聯(lián)技術(shù),說是要讓駕駛更安全、便捷。不過,其高達(dá)23.68萬起的售價讓不少人望而卻步。而定位15萬級的傳祺GS8五座版卻同樣具備L2級的駕駛輔助功能,更有ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)加持,功能多樣不說,智能語音還支持連續(xù)對話,交互體驗十分絲滑!

          就連的途觀L Pro在智能化上也智能與傳祺GS8平分秋色,就別說常規(guī)的途觀L了。途觀L只配置了L1級駕駛輔助說是夠用但也只能算是個及格線水平。而那個被大家戲稱為“祖?zhèn)鳌钡拇蟊姴僮飨到y(tǒng),確實有點跟不上潮流了。

          傳祺GS8五座版在智能化方面可以說是“以下打上”,對于那些追求科技感和舒適體驗的消費者來說,它無疑是15萬級別更優(yōu)秀的選擇。除此之外,在安全配置方面,GS8五座版還要比途觀L 多出后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警等實用性很強(qiáng)的功能。而且GS8還配備了540°度全景影像以及透明底盤功能,讓行車更安全、輕松。而途觀L卻只配備了清晰度一般的基礎(chǔ)360°影像功能,只能說將就夠用吧。

          扭力王出手,傳祺GS8以“強(qiáng)”制勝?

          對于SUV這種既能承載家庭歡樂,又能點燃速度與激情的“大玩具”,動力系統(tǒng)絕對是決定駕駛體驗和載物能力的關(guān)鍵。于是乎,傳祺GS8五座版直接亮出了它的“肌肉”——鉅浪動力2.0T發(fā)動機(jī),最大功率高達(dá)185kW,最大扭矩更是達(dá)到了400N.m,堪稱“同級扭力王”!相比之下,途觀L那138kW的最大功率和320N.m的最大扭矩就顯得有些弱了。實際體驗中,在高速公路上超車或者爬坡時,傳祺GS8大座版都能游刃有余,輕松拿捏。

          變速箱方面,傳祺GS8大五座版配備的是愛信第三代8AT變速箱。無論是在城市里穿梭或者高速上飛馳,這款變速箱都能以它那平順的換擋邏輯和高效的傳動效率,帶給你平穩(wěn)且迅速的響應(yīng),駕駛體驗“上大分”。而途觀L那7檔濕式雙離合變速箱,雖然換擋速度也不錯,但在低速行駛或者頻繁換擋時,可能會讓你感受到些許的頓挫感,讓駕駛的平順性打了折扣。

          最后,還得特別說一下傳祺GS8大五座版的“秘密武器”——AVDC影子車手。這個獨創(chuàng)的功能可以進(jìn)一步提升操控性,實現(xiàn)真正的“人車合一”,讓老司機(jī)都能縱享駕駛樂趣。

          在傳祺GS8五座版與途觀L這場激烈的“王者之戰(zhàn)”中,傳祺GS8大五座版以全方位碾壓取得勝利,成功在15萬級的價格區(qū)間內(nèi)確立了其無可爭議的市場領(lǐng)導(dǎo)地位,也成功迫使合資品牌們不斷降價以應(yīng)對市場競爭,但依舊難以招架。而更為難得的是,雖然價格實惠,但傳祺GS8五座版在品質(zhì)、用料、配置等方面卻毫不妥協(xié),其配置水平甚至超越了眾多合資品牌20多萬級別的車型。對于現(xiàn)如今愈發(fā)挑剔、追求高質(zhì)價比車型的消費者來說,傳祺GS8五座版無疑是更為理想的dream car。


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